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Mein erstes eigenes Boot war ein Old Town Discovery aus Olthylen. Dieses Boot hat uns gute und treue Dienste geleistet. Ursprünglich als Familienboot gekauft,
haben wir schöne Touren mit den Kindern unternommen. Nachdem die Kinder erwachsen waren und nicht mehr mitfahren, verwenden wir es immer noch als unser Tandemboot. Die PE-Süllränder und das gesamte Innenleben habe
ich durch Holzsüllränder und selbstgebaute Sitze und Joche ersetzt.
Mein erstes selbstgebautes Boot habe ich in Streifenbauweise nach einer gründlichen deutschsprachigen Anleitung gebaut. Da ich dabei
im Holzeinkauf etwas gespart habe, habe ich viele Leisten mit Fehlern, kleinen Ästen, Harzgallen usw. verwendet. Dies schadet natürlich der Optik. Aber im großen und ganzen bin ich mit dem Ergebnis zufrieden.
Im Nachinein möchte ich sagen, daß diese Bauweise mit dem vielen Epoxidharz, Glasfaser, dem ewigen Schleifen nicht so mein Ding ist.
Viel lieber ist mir die tradtiionelle Bauweise mit der Wood & Canvas - Methode. Dies war das zweite Boot, das ich in Eigenbau erstellt habe. Die
Erfahrungen, die ich mit dem Bau des ersten Bootes sammeln konnte, kamen mir dabei schon sehr zugute. Ich denke, die W & C - Bauweise verlangt schon etwas mehr an handwerklichem Geschick und vor allem ein
Hineinarbeiten in die Materie. Wochen- und monatelang habe ich Bücher gewälzt, Pläne studiert, vom englischen ins deutsche übersetzt, von Inch und Zoll in cm übertragen. Aber das Ergebnis waren die Mühen wert. Mir
geht es nicht nur um das Ergebnis, ein Boot dann zu haben. Sondern der Bau selbst, die Materie als solches, etwas handwerkliches zu schaffen, dafür kann ich mich begeistern. Nach dem Motto: Der Weg ist das Ziel!
Der Wunsch nach einem leichteren Einmannboot
wurde größer und so habe ich mir einen NovaKraft Supersolo zugelegt. Diese bedingt wildwassertaugliche Soloboot mit einem Rundboden ist optimal geeignet für kleinere und größere Fließgewässer und verträgt auch einige an Zuladung.
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